
PROFESSIONELLE MOTORRADFOLIERUNG
dein Motorrad in Groß-Zimmern
WhatsApp Anfrage
Warum WrapIndustries für deine Motorradfolierung?
Motorräder haben andere Formen, Radien und Belastungen als Autos. Bei WrapIndustries verbinden wir saubere Handarbeit, passende Folien für dein Bike und eine ehrliche Beratung – damit Design, Alltagstauglichkeit und Haltbarkeit zusammenpassen.
Motorradfolierung – alle Infos im Überblick
Wähle im Menü den Bereich, der dich interessiert. Die passenden Inhalte klappen sich darunter auf.
Motorradfolierung bei WrapIndustries
Bei uns bekommst du keine Standardlösung von der Stange. Wir planen jede Motorradfolierung gemeinsam mit dir:
- Welche Farbe oder welches Finish soll es werden?
- Komplettfolierung oder nur bestimmte Teile?
- Cleanes Design oder auffällige Dekore?
Auf dieser Basis wählen wir passende Folien aus und besprechen mit dir, was technisch sinnvoll, haltbar und alltagstauglich ist. Wir arbeiten mit Markenfolien und setzen auf eine saubere Vorbereitung der Bauteile, damit die Folie optimal haftet und lange gut aussieht.
Vorteile einer professionellen Motorradfolierung
Eine fachgerecht ausgeführte Motorradfolierung bringt mehrere praktische und optische Vorteile mit sich:
-
Individuelles Design
Du bestimmst den Look: matte oder glänzende Töne, Metallic, Color-Flow, dezente Akzente oder vollflächiges Design. So hebt sich dein Motorrad klar von der Serie ab. -
Schutz und Werterhalt
Die Folie wirkt wie eine zusätzliche Schicht über dem Originallack und kann diesen vor vielen leichten Einflüssen wie kleinen Kratzern, Insektenresten oder UV-Strahlung schützen. Der Lack darunter bleibt erhalten und kann beim Verkauf ein Pluspunkt sein. -
Rückrüstbar und flexibel
Gefällt dir das Design nach ein paar Jahren nicht mehr, lässt sich die Folie bei fachgerechter Verarbeitung wieder entfernen. So kannst du dein Motorrad neu gestalten, ohne den Lack mehrfach zu verändern. -
Einfache Pflege
Folierte Flächen lassen sich in der Regel gut reinigen. Handwäsche mit geeigneten Reinigern reicht meist aus; aggressive Chemie ist nicht nötig. So bleibt die Optik lange erhalten. -
Kostenvorteil gegenüber Lackierung
Eine hochwertige Folierung ist häufig günstiger als eine komplette Neulackierung, besonders bei aufwendigeren Designs. Gleichzeitig bekommst du visuell einen ähnlichen Effekt wie bei einer neuen Lackfarbe. -
Langlebigkeit
Hochwertige Markenfolien sind für den Außeneinsatz entwickelt. Bei normaler Nutzung und richtiger Pflege behalten sie über mehrere Jahre ihre Optik. Konkrete Haltbarkeit hängt von Folientyp, Witterung und Pflege ab; diese Punkte besprechen wir mit dir individuell.
Leistungen rund um dein Motorrad
Wir bieten dir verschiedene Varianten der Motorradfolierung an, damit du genau das Paket wählen kannst, das zu deinem Bike und deinem Budget passt.
Komplettfolierung
Dein Motorrad bekommt einen komplett neuen Auftritt: Tank, Verkleidungsteile, Seitenteile und alle relevanten sichtbaren Flächen werden mit Folie belegt. Ideal, wenn du:
- die „Farbe“ deines Motorrads optisch ändern möchtest,
- ein einheitliches, sauberes Erscheinungsbild willst,
- ein älteres Bike optisch deutlich aufwerten möchtest.
Teilfolierung und Akzente
Nicht immer muss es direkt die Komplettfolierung sein. Oft reichen gezielte Akzente:
- Folierung von Tank, Kotflügeln oder Seitenverkleidungen
- Streifen, Panels oder Farbakzente
- Kombination aus Originallack und Folie für einen individuellen Look
Damit lassen sich relativ kosteneffizient starke optische Effekte erzielen.
Dekorfolierung / Designfolierung
Hier geht es um Grafiken, Logos, Startnummern oder komplette Designsets:
- sportive Streifen und Rennoptik
- markenspezifische Designs
- individuelle Logos, Schriftzüge oder Nummern
Diese Variante eignet sich besonders für Sportbikes, Trackbikes oder auffällige Showfahrzeuge.
Schutz bestimmter Bereiche
Stark belastete Bereiche wie Tankseiten (Knieschluss), vordere Verkleidungsteile oder bestimmte Kanten können zusätzlich mit transparenten oder dezenten Folien geschützt werden. So reduzierst du sichtbare Gebrauchsspuren an Stellen, die häufig Kontakt abbekommen.
Warum dein Motorrad bei WrapIndustries folieren lassen?
Die Inhalte deiner bestehenden Seite greifen bereits einige Punkte auf – hier die strukturierte, neue Version davon:
-
Erfahrung mit Motorrädern und Autos
Wir folieren seit Jahren Fahrzeuge – vom Alltagsauto bis zum Sportwagen – und haben auch Erfahrung mit komplexen Motorradformen. Gerade Bikes haben viele kleine Radien, Kanten und Bauteile, die sauber vorbereitet und foliert werden müssen. -
Hochwertige Materialien
Es kommen nur Markenfolien zum Einsatz, die für den Außenbereich und den Einsatz am Fahrzeug freigegeben sind. So stellen wir sicher, dass Optik und Haltbarkeit zusammenpassen. -
Sorgfältige Verarbeitung
Untergrundreinigung, ggf. Demontage einzelner Verkleidungsteile, saubere Kantenführung und eine sorgfältige Nachkontrolle gehören für uns zum Standard – nicht zur Ausnahme. -
Transparente Beratung
Wir sagen dir offen, was sinnvoll ist und was nicht – etwa wenn bestimmte Designideen technisch schwer umsetzbar sind oder die Haltbarkeit einschränken würden. -
Kundenfeedback
Bestehende Kundenbewertungen heben vor allem die saubere Arbeitsweise, verlässliche Absprachen und die ehrliche Beratung hervor.
Ablauf einer professionellen Motorradfolierung bei WrapIndustries
Eine Motorradfolierung ist deutlich mehr als „nur Folie kleben“. Damit das Ergebnis sauber aussieht und langfristig hält, läuft bei WrapIndustries jeder Auftrag nach einem klar strukturierten Ablaufplan ab. So weißt du genau, was mit deinem Bike passiert und an welcher Stelle wir welche Schritte durchführen.
Am Anfang steht immer eine ausführliche Beratung: Wir schauen uns dein Motorrad in Ruhe an, klären den aktuellen Zustand der Verkleidungsteile und besprechen gemeinsam, welche Bereiche foliert werden sollen – Tank, Seitenteile, Frontverkleidung, Heck, Felgen oder nur Akzente. Anschließend legen wir gemeinsam Farbe, Folientyp und Design fest. Dabei achten wir darauf, dass die geplante Motorradfolierung zu deinem Einsatzzweck passt – egal ob Daily-Bike, Showbike oder Trackmotorrad.
Vor dem eigentlichen Car Wrapping am Motorrad erfolgt eine gründliche Vorbereitung der Oberflächen. Dazu gehören eine intensive Reinigung, das Entfernen von Wachs- und Versiegelungsresten sowie – wenn sinnvoll – die Demontage einzelner Verkleidungsteile. Nur auf sauberen, fettfreien Flächen kann die Folie so haften, wie sie soll. Kleine Kratzer oder leichte Gebrauchsspuren lassen sich in vielen Fällen durch die Folie optisch kaschieren, tiefere Lackschäden besprechen wir vorab mit dir.
Die Folierung selbst wird in mehreren Schritten durchgeführt. Jedes Teil wird einzeln ausgerichtet, mit passendem Zuschnitt versehen und mit kontrollierter Temperatur verarbeitet. Gerade bei Motorrädern mit vielen Kanten und Rundungen ist Sorgfalt gefragt, damit die Motorradfolierung dauerhaft anliegt und keine Spannungsrisse entstehen. Zum Abschluss kontrollieren wir alle Kanten, Übergänge und Stoßkanten, damit keine losen Stellen oder Luftblasen zurückbleiben.
Nach der Fertigstellung erklären wir dir, wie du deine neue Motorradfolierung richtig pflegst, ab wann die erste Wäsche möglich ist und worauf du bei Reinigungsmitteln achten solltest. So hast du lange Freude an deinem neuen Motorrad-Design und weißt genau, wie du dein Bike im Alltag behandeln solltest.
Welche Folien eignen sich für Motorräder?
Nicht jede Folie ist automatisch für ein Motorrad geeignet. Die Geometrie von Verkleidungsteilen, die Belastung durch Fahrtwind und die Nähe zu Wärmequellen verlangen nach hochwertigen Materialien, die für Fahrzeugfolierung entwickelt wurden. Bei WrapIndustries kommen ausschließlich Markenfolien zum Einsatz, die für den Außeneinsatz an Fahrzeugen freigegeben sind.
Für klassische Farbwechsel an Verkleidungsteilen werden in der Regel gegossene (cast) Folien verwendet. Diese sind deutlich formstabiler und lassen sich auch über komplexe Formen und Rundungen spannen, ohne nach kurzer Zeit zurückzuschrumpfen. Das ist bei Motorrädern besonders wichtig, da viele Bauteile kleine Radien, starke Krümmungen und enge Übergänge haben. Für einfache, plane Flächen wären auch kalandrierte Folien eine Option, im Bereich Motorradfolierung setzen wir aber in der Regel auf die hochwertigere Variante, um ein homogenes Bild über das gesamte Bike zu erreichen.
Für Dekore, Streifen und Logos können je nach Gestaltung unterschiedliche Folientypen kombiniert werden – zum Beispiel hochglänzende Folien in Kombination mit matten oder satinierten Akzenten. Auch Metallic-, Perlmutt- oder Color-Shift-Folien sind möglich, um deinem Motorrad einen eigenständigen Charakter zu geben. In der Beratung klären wir, welche Folien sich für deine Idee technisch eignen und wie sich die Optik unter Alltagseinflüssen (Sonne, Schmutz, Waschstraße, Trackdays) verhält.
Transparente Schutzfolien (z. B. an Tankseiten oder besonders beanspruchten Bereichen) können zusätzlich zu einer bestehenden Motorradfolierung oder direkt auf dem Originallack verwendet werden. So lässt sich der Lack an Kontaktpunkten schützen, ohne dass das Design darunter verändert wird. Entscheidend ist immer die Kombination aus Optik, Haltbarkeit und späterer Rückrüstbarkeit – diese Punkte betrachten wir bei jedem Projekt im Paket.
Motorradfolierung im Raum Groß-Zimmern & Rhein-Main
WrapIndustries sitzt in Groß-Zimmern und ist damit ideal erreichbar für Motorradfahrer aus dem gesamten Rhein-Main-Gebiet. Viele Kundinnen und Kunden kommen mit ihren Bikes aus Darmstadt, Dieburg, Frankfurt, Offenbach, dem Odenwaldkreis und dem weiteren Umland zu uns, um eine hochwertige Motorradfolierung oder ein individuelles Bike-Design umsetzen zu lassen.
Gerade im urbanen Umfeld und auf viel befahrenen Landstraßen ist dein Motorrad ständig Steinschlag, Schmutz, Insekten und UV-Strahlung ausgesetzt. Eine professionelle Motorradfolierung kann hier nicht nur den Look deutlich aufwerten, sondern auch dazu beitragen, den Originallack vor vielen leichten Einflüssen zu schützen. Wenn du dein Motorrad später verkaufen möchtest, ist ein gepflegter, unbeschädigter Lack unter der Folie oft ein Pluspunkt bei der Bewertung.
Im persönlichen Termin vor Ort besprechen wir deine Vorstellungen, prüfen den Zustand deines Bikes und erstellen dir ein transparentes Angebot. So kannst du realistisch einschätzen, welche Variante – Teilfolierung, Komplettfolierung oder Dekor – am besten zu dir, deinem Fahrprofil und deinem Budget passt. Auf Wunsch können wir auch mehrere Ausbaustufen planen: beispielsweise erst eine dezente Teilfolierung und später ein erweitertes Design.
Durch die Kombination aus regionaler Ausrichtung, klaren Prozessen und speziellem Know-how im Bereich Car Wrapping und Motorradfolierung ist WrapIndustries ein Ansprechpartner für alle, die im Raum Groß-Zimmern / Rhein-Main mehr als einen Standard-Look für ihr Bike suchen.
Pflege & Haltbarkeit von Motorradfolien
Die Haltbarkeit einer Motorradfolierung hängt von mehreren Faktoren ab: Folientyp, Untergrundzustand, Verarbeitung und Pflege im Alltag. Hochwertige Markenfolien sind grundsätzlich darauf ausgelegt, mehrere Jahre im Außenbereich zu halten. Wie lange ein konkretes Design auf deinem Motorrad gut aussieht, hängt aber immer auch davon ab, wie du dein Bike nutzt und pflegst.
Direkt nach der Folierung sollte dein Motorrad für einen bestimmten Zeitraum nicht gewaschen werden, damit der Kleber seine Endhaftung entwickeln kann. Diesen Zeitraum sprechen wir individuell mit dir ab. Auch Hochdruckreiniger solltest du später nur mit moderatem Druck und ausreichendem Abstand einsetzen, besonders an Kanten und Stoßbereichen. Aggressive Reiniger, starke Lösemittel oder grobe Schwämme können die Oberfläche der Folie dauerhaft beschädigen – milde Fahrzeugreiniger und weiche Tücher sind die sicherere Wahl.
Bei regelmäßiger, schonender Handwäsche behält eine Motorradfolierung in der Regel länger ihren Glanz bzw. ihr mattes Erscheinungsbild. Insektenreste sollten nicht wochenlang auf der Folie bleiben, sondern zeitnah entfernt werden, um Einbrennen und Schatten zu vermeiden. Für bestimmte Folientypen können spezielle Pflegeprodukte sinnvoll sein; solche Themen klären wir mit dir bei der Übergabe deines Bikes.
Wenn du nach einigen Jahren ein neues Design möchtest oder das Motorrad verkaufen willst, lässt sich die Folie bei fachgerechter Verarbeitung in der Regel wieder entfernen, ohne den Originallack zu beschädigen. Das setzt voraus, dass der Untergrund vor der Folierung in Ordnung war und keine Vorschäden überklebt wurden. Auch diesen Punkt besprechen wir mit dir vor Projektstart, damit es später keine Überraschungen gibt.
Individuelle Motorradfolierung anfragen
Du planst ein neues Design für dein Motorrad oder möchtest bestimmte Verkleidungsteile mit hochwertiger Folie veredeln lassen? Beschreibe uns kurz dein Bike (Marke, Modell, Baujahr) und welche Bereiche foliert werden sollen – gerne mit Fotos. Auf dieser Basis können wir realistisch einschätzen, welche Folien, Farben und Designvarianten sinnvoll sind und dir ein passendes Angebot für deine Motorradfolierung erstellen.
PREISE MOTORRAD FOLIERUNG
Unsere Preise sind hier von klein nach groß sortiert: Teilfolierung ab 500 €, Vollfolierung ab 1.450 €, aufwändige Rennsportdesigns ab 1.950 €.
TEILFOLIERUNG
z. B. Tank, Heck, Seitenteile, Kotflügel, Akzente
- Gezielte Folierung einzelner Bauteile für einen schnellen, sichtbaren Look-Upgrade
- Ideal als Einstieg oder als Ergänzung zu einem bestehenden Design
- Saubere Kanten und harmonische Übergänge an den gewählten Bereichen
- Dauer: ca. 1–2 Werktage
INVESTITION AB
500 €
VOLLFOLIERUNG MOTORRAD
z. B. Naked Bike, Sporttourer, Adventure, Supersport
- Markenfolien (3M/Avery/Oracal/KPMF/Arlon) in Glanz, Matt oder Satin
- Tank, Verkleidung, Heck und Kotflügel mit präziser Linienführung (modellabhängig)
- Kontrollierter Kantenaufbau für ruhige Flächen und hochwertiges Gesamtbild
- Dauer: ca. 3–4 Werktage
INVESTITION AB
1.450 €
AUFWÄNDIGES RENNSPORTDESIGN
z. B. mehrfarbige Race-Looks, Nummern, Logos, Replica
- Mehrfarbige Layouts mit exakter Symmetrie und präziser Linienführung über mehrere Bauteile
- Integration von Startnummern, Logos und individuellen Racing-Elementen
- Hoher Detailgrad mit sauberem Abschluss an Kanten und Übergängen
- Dauer: ca. 4–6 Werktage
INVESTITION AB
1.950 €
Lackschutz / Steinschlagschutz (PPF von XPEL)
Transparenter Schutzfilm für stark beanspruchte Bereiche oder das komplette Motorrad. Preise von klein nach groß.
| Paket | Bereiche | Leistungsumfang | Preis ab |
|---|---|---|---|
| PPF Basic | Tank-Oberseite / Kontaktzonen | XPEL Schutzfilm für typische Reib- und Steinschlagbereiche | 500 € |
| PPF Frontpaket | Frontverkleidung, Kotflügel vorne, Frontkanten | Gezielter Schutz für die am stärksten belasteten Flächen | 850 € |
| PPF Performance | Tank, Front, Seitenteile, Schwingen-/Stiefelbereich | Erweitertes Paket für häufige Touren, sportliche Nutzung und Alltag | 1.150 € |
| PPF Fullbody | Komplettes Motorrad | Fullbody Lackschutz mit XPEL auf allen relevanten Lackflächen | 1.500 € |
Hinweis: Der finale Preis richtet sich nach Modell, Verkleidungsaufbau, Zustand und gewünschtem Schutzumfang.
Hinweis: Alle genannten Beträge sind Startpreise. Für ein verbindliches Angebot benötigen wir Marke/Modell, Baujahr, Fotos vom Ist-Zustand und dein gewünschtes Design bzw. Schutzpaket.
Unser Motorrad-Standard
Präzise Vorbereitung, hochwertige Materialien und saubere Verarbeitung für ein dauerhaft starkes Ergebnis.
Wir stimmen Farbe, Oberflächenwirkung und Linienführung so ab, dass dein Motorrad stimmig und hochwertig wirkt.
Vor jeder Folierung werden die Flächen intensiv gereinigt und entfettet, damit der Film sicher haftet.
Jedes Bauteil wird kontrolliert verarbeitet und zum Schluss in definierter Lichtumgebung geprüft.
Motorrad folieren – was bedeutet das?
Mit einer professionellen Motorradfolierung kannst du dein Bike optisch deutlich verändern, ohne den Originallack zu lackieren. Von dezent bis auffällig, von Vollfolierung bis Akzenten – hier findest du die wichtigsten Infos, wenn du dein Motorrad folieren lassen möchtest.
Bei der Motorradfolierung wird der Originallack deines Bikes mit speziell für Fahrzeuge entwickelten Folien überzogen. Je nach Wunsch können komplette Verkleidungsteile, der Tank oder nur einzelne Bereiche foliert werden. So veränderst du den Look deines Motorrads sichtbar, ohne den Serienlack zu überlackieren.
Die Folie wird auf sorgfältig gereinigten und – wenn sinnvoll – demontierten Teilen verarbeitet. Gerade bei Motorrädern mit vielen Rundungen, Kanten und Ausschnitten ist saubere Handarbeit wichtig, damit sich die Folie anlegt und dauerhaft hält.
Typische Zonen für Motorradfolierung
- Tank & Tankseiten – optische Mitte deines Bikes, oft mit Kniekontakt.
- Frontverkleidung & Lampenmaske – prägt die Frontansicht und wirkt stark im Straßenbild.
- Seitenteile & Heckverkleidung – ideal für Farbwechsel oder Rennoptik.
- Felgen & kleinere Anbauteile – Akzente passend zu Linien, Logos oder Startnummern.
- Windschilder / kleine Panels (je nach Material) zur Ergänzung des Gesamtdesigns.
Design-Ideen für dein Bike
- Rennstreifen & Startnummern – angelehnt an Supersport- und Endurance-Designs.
- Two-Tone-Design: Grundfarbe plus Kontrastflächen auf Tank, Front oder Heck.
- Matt vs. Glanz: Kombination aus matten Flächen und glänzenden Akzenten für mehr Tiefe.
- Marken- & Team-Looks: dezente Anlehnung an Werks- oder Racing-Designs, ohne sie 1:1 zu kopieren.
- Individuelle Logos für Fahrername, Nummer oder Social Media – im erlaubten Rahmen.
Wichtig ist, dass das Design zur Linienführung deines Motorrads und zu deinem Einsatzzweck passt.
Vorteile der Motorradfolierung im Vergleich zur Lackierung
- Rückrüstbar – Folie kann bei fachgerechter Verarbeitung in der Regel wieder entfernt werden, der Lack bleibt erhalten.
- Flexibel – Designwechsel sind möglich, ohne jedes Mal neu zu lackieren.
- Weniger Eingriff – kein kompletter Lackaufbau, viele Teile können mit geringerer Demontage foliert werden.
- Zusätzlicher Schutz – leichte mechanische Einwirkungen treffen zuerst die Folie, nicht direkt den Originallack.
Pflege & Haltbarkeit von Motorradfolien
- Direkt nach der Folierung einige Tage auf Wäsche verzichten, damit die Folie sich setzen kann.
- Schonende Handwäsche mit pH-neutralem Shampoo und weichem Waschhandschuh.
- Hochdruckreiniger mit Abstand und nicht direkt auf Folienkanten halten.
- Insekten & Schmutz zeitnah entfernen, um Schatten und Einbrennen zu vermeiden.
- Optionale Versiegelungen je nach Folientyp möglich – z. B. geeignete Schutzprodukte zur leichten Reinigung.
Wie lange eine Motorradfolierung optisch stabil bleibt, hängt von Folientyp, Nutzung und Pflege ab. Diese Punkte besprechen wir individuell anhand deines Bikes.
Dein direkter Kontakt –
ganz einfach & persönlich
Ob telefonisch, schriftlich oder per WhatsApp – wir sind als Qualitätsunternehmen aus Groß‑Zimmern persönlich für dich da.
Du erreichst uns direkt unter:
0151 525 253 01
Nutze unser Formular für exklusive Manufaktur‑Anfragen – wir melden uns schnellstmöglich bei dir.
Sende uns deine Anfrage an:
info@wrapindustries.de
Schnell, direkt & unkompliziert – auch für exklusive Projekte.
0151 525 253 01
Sie finden uns auch auf
Facebook, Instagram und TikTok
WhatsApp Anfrage
FAQ – Motorradfolierung
Häufige Fragen zur Motorradfolierung – kompakt, sachlich und ohne Marketingfloskeln beantwortet.
Unter Motorradfolierung versteht man das Bekleben von lackierten Motorradteilen mit speziell für Fahrzeuge entwickelten Hochleistungsfolien. Je nach Projekt werden z. B. Tank, Verkleidungsteile, Seitenteile oder einzelne Bereiche foliert. Der Originallack bleibt dabei als Basis erhalten und der Eingriff ist grundsätzlich reversibel.
Typische Bereiche sind lackierte Verkleidungsteile, Tankoberflächen, Seitendeckel, Front- und Heckverkleidung sowie – je nach Form – auch Felgen oder kleinere Anbauteile. Ungeeignete Untergründe sind z. B. stark strukturierte Kunststoffe, rohe oder stark verwitterte Flächen sowie sehr hitzebelastete Bereiche in unmittelbarer Nähe zu Krümmern oder Auspuffanlagen. Im Zweifel prüfen wir jedes Bauteil vorab.
Auf sauber vorbereiteten, lackierten Oberflächen kann eine hochwertige, gegossene Folie auch auf gewölbten Tanks und komplexen Verkleidungen gut haften. Grenzen gibt es bei extremen Einschnitten, sehr engen Radien und Bereichen mit starker Dauerwärme. Daher prüfen wir Tankform, Lackzustand und Bauteilgeometrie im Einzelfall und entscheiden dann, ob eine vollflächige Folierung technisch sinnvoll ist.
Eine pauschale Preisangabe ist ohne konkrete Angaben zum Motorrad und zum gewünschten Umfang nicht seriös. Der Preis hängt u. a. ab von:
– Modell und Verkleidungsform
– Anzahl der zu folierenden Teile
– Folientyp (Standardfarbe, Effekt, Color-Flow usw.)
– Designaufwand (einfarbig, mehrfarbig, Dekore, Logos)
– Demontage- und Vorbereitungsaufwand
Nach Sichtung des Motorrads und einer klaren Leistungsbeschreibung erstellen wir ein individuelles, nachvollziehbares Angebot.
Hersteller geben für hochwertige gegossene Fahrzeugfolien häufig Standzeiten im Bereich mehrerer Jahre an. Die tatsächliche Haltbarkeit am Motorrad hängt aber stark von Nutzung (Alltag vs. Saison), Witterung, UV-Belastung, Abstellort und Pflege ab. Horizontale Flächen und stark sonnenexponierte Bereiche altern schneller als geschützte Seitenteile. Konkrete Angaben machen wir immer bezogen auf Folientyp und Einsatzprofil.
Bei intaktem Originallack und fachgerechter Verklebung lassen sich Markenfolien in der Regel mit moderater Wärme wieder abziehen. Auf nachlackierten, sehr alten oder bereits vorgeschädigten Lacken kann es dagegen ein erhöhtes Risiko für Lackabzug geben. So etwas sprechen wir vorab offen an. Eventuelle Kleberreste können mit geeigneten Reinigern entfernt werden.
In vielen Fällen handelt es sich bei einer Motorradfolierung um eine rein optische Veränderung der Verkleidung ohne Eingriff in die Technik. Vorgaben können sich je nach Land und Behörde unterscheiden – z. B. bei reflektierenden Flächen, Beleuchtung, Kennzeichenumfeld oder sicherheitsrelevanten Markierungen. Verbindliche Rechtsberatung dürfen wir nicht leisten. Im Zweifel sollten Zulassungsstelle oder Prüforganisation (z. B. TÜV, DEKRA) direkt gefragt werden.
Grundsätzlich gilt: pH-neutrale Reiniger, weiche Waschwerkzeuge und möglichst Handwäsche. Hochdruckreiniger nur mit ausreichendem Abstand einsetzen und nicht direkt auf Folienkanten oder Stoßstellen richten. Insektenreste und hartnäckige Verschmutzungen sollten zeitnah und mit geeigneten Mitteln entfernt werden, damit sie sich nicht in die Oberfläche einarbeiten. Für bestimmte Folientypen können spezielle Pflegeprodukte sinnvoll sein – das besprechen wir bei der Übergabe.
Hochwertige Fahrzeugfolien sind grundsätzlich für den Außeneinsatz konzipiert und tolerieren Regen, Sonne und übliche Temperaturschwankungen. Dauerhafte Extrembelastungen wie starke Salzbelastung, sehr lange UV-Exposition im Freien oder häufige Hochdruckwäschen können die Alterung beschleunigen. Wer sein Bike überwiegend geschützte parkt und pfleglich behandelt, unterstützt die Haltbarkeit der Folie.
Kleine Aufkleber oder einfache Dekore lassen sich mit Erfahrung und Ruhe selbst umsetzen. Eine saubere Motorradvollfolierung ist allerdings deutlich anspruchsvoller als es auf den ersten Blick wirkt: Verkleidungsteile, enge Radien, Ausschnitte und Kanten verzeihen kaum Fehler. Wer Wert auf ein technisch sauberes Ergebnis legt, sollte die Folierung von einem Betrieb mit Erfahrung im Bereich Motorradfolierung durchführen lassen.
WrapIndustries – Motorradfolierung im Rhein-Main-Gebiet
Beratung und Terminabstimmung direkt mit unserem Team – bitte Daten zum Motorrad (Hersteller, Modell, Baujahr) bereit halten.
Adresse: Röntgenstraße 7, 64846 Groß-Zimmern
Telefon: 015152525301
E-Mail: info@wrapindustries.de
Web: www.wrapindustries.de | Shop: www.wrapindustries.shop
Anfrage zur Motorradfolierung
Jetzt Kontakt aufnehmenRöntgenstraße 7, 64846 Groß-Zimmern
